BOBARD 1035

Châssis

•  Monocoque avec flancs aménagés en réservoirs
•  Palonnier hydraulique double effet
•  Direction hydrostatique, angle de braquage 70°
• Hauteur de passage : 1,30 à 1,60 m
• Voie : 1,30 à 1,55 m

Motorisation

• version 100 : PERKINS Turbo 1104D – E44T
• 4 cyl. – 4,4 litres – Puissance 74,5 KW (101CV) à 2.200 RPM
• version 125 : PERKINS Turbo intercooler 1104D – E44TA
  4 cyl. – 4,4 litres – Puissance 93 KW (126CV) à 2.200 RPM
•  Injection à régulation électronique
• Capacité réservoir 135 L

Freins

• Frein de route : frein moteur par l’intermédiaire de la
  transmission hydrostatique (retour en position neutre)
• Frein de secours multi-disques hydraulique

Prise de force

•  Autonome à entraînement mécanique
•  Commande électro-hydraulique
• Régime 540 tr/mn à 2.080 tr/mn moteur
• Puissance disponible : 45 CV en version 100
  55 CV en version 125

Transmission hydrostatique

Version de base

•  2 moto-réducteurs à cylindrée variable
• Vitesse travail de 0 à 10 km/h
• Vitesse route de 0 à 28 km/h
• Régulation automatique de la vitesse sur route en fonction
  de la déclivité du terrain
• Blocage inter-roues intégré

4 x 4 Intégral (brevet BOBARD)

•  4 roues motrices à transmission hydrostatique
• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable à l’arrière
•  2 moteurs hydrauliques à cylindrée unique débrayables à l’AV
• Freins de sécurité à l’AR à commande électro-hydraulique
• 3 positions : version travail 4×4 ou 2×4 – version route 2×4
• Blocage inter-roues intégré
• Antipatinage inter-essieux permanent
• Dispositif de progressivité de la motricité proportionnelle à
  l’angle de braquage

Circuit hydraulique de base

• Circuit servitudes : débit 38 l/mn à 2.080 RPM,
  pression190 bars
• 7 électro-distributeurs (4 SE – 2 DE – 1 auxiliaire)
• Réservoir de 120 L

options

• Centrale hydraulique auto-régulée à commande
  proportionnelle 2×37 l/mn à 2.080 RPM pression 200 bars
• 4 électro-distributeurs DE

Poste de conduite

• Plate-forme suspendue sur silentblocs isolée du châssis
• Affi cheur LCD multi-fonctions groupant toutes les
  informations de gestion moteur et d’aide à la maintenance
• Poignée d’avancement – commandes électriques intégrées
• Accélérateur électronique (cruise control) avec dispositif
  de régulation du régime moteur et mémorisation
• Siège à suspension pneumatique, réglable, avec accoudoirs
• Echelle d’accès
• Arceau de protection

Intégration des équipements

• Charge remorquable : 1500 kg
• Charge utile admissible de 1.960 à 2.820 kg selon pneumatiques
• Prises hydrauliques avant et arrière
• Crochet de remorquage

Respect de l’environnement

• Moteur Tier III , réduction des rejets nocifs (-20%)
• Pression au sol minimale
  400 à 600 g/cm² selon pneumatiques
• Diminution du régime moteur (nominal à 2.200 RPM)

Options

• Roues motrices avant
• Roues motrices avant avec frein de parking
• Pédale inching à commande hydraulique
• Cabine pressurisée, climatisée et chauffée
• Palonnier hydraulique 9 positions
• Porte-outils, relève-traces, équipements Pulvé, rogneuses
• Traverse à montage sécurisé et démontage rapide avec
  support de remisage (obligatoire avec Pulvé)