BOBARD 809 2 rangs

Châssis

• Monocoque avec flancs aménagés en réservoirs
• Palonnier hydraulique double effet
• Direction hydrostatique, angle de braquage 80°
• Hauteur de passage : 1,15 à 1,55 m
• Voie : 1,05 à 1,55 m
• Arceau – canopy

Motorisation

• DEUTZ Tier 4 i TCD 3.6L4
• Puissance 67 KW (90CV) à 2.200 tr/mn
• 4 cylindres Top Turbo – refroidissement par eau
• Capacité réservoir carburant : 70 litres

Pneumatique:

• Standard : 7.50×16 et 320/85R24
• Option avant: 260/70R16
• Option arrière: 340/85R24

Freins

• Frein de route : frein moteur par l’intermédiaire de la transmission hydrostatique (retour en position neutre)
• Frein de secours multi-disque hydraulique

Prise de force

• Hydraulique 120l/min à 2000 tr/min 160 bars
• Réglage du débit hydraulique depuis le terminal BUS CAN

Respect de l’environnement

• Moteur Tier4i équipé d’un catalyseur

Transmission hydrostatique

• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable
• Vitesse travail de 0 à 10 km/h
• Vitesse route de 0 à 25 km/h
• Régulation automatique de la vitesse sur route en fonction de la déclivité du terrain
• Blocage inter-roues intégré

4 x 4 Intégral (brevet BOBARD)

• 4 roues motrices à transmission hydrostatique
• 2 moto-réducteurs à cylindrée variable à l’arrière
• 2 moteurs hydrauliques à cylindrée unique débrayables à l’AV
• Freins de sécurité à l’AR à commande électro-hydraulique
• 3 positions : version travail 4×4 ou 2×4 – version route 2×4
• Dispositif de progressivité de la motricité proportionnel à l’angle de braquage
• Antipatinage inter-essieux permanent

Circuit hydraulique

• Circuit prise de force : 1 centrale hydraulique à commande proportionnelle 120L/mn à 2000 t/mn à 160 bars
• Commandes individuelles électro hydrauliques des porte-outils
• 8 distributeurs hydrauliques disponibles (5 SE – 2 DE – 1 auxiliaire DE)
• Réservoir de 60 litres

Intégration des équipements

• Charge remorquable 900 Kg
• Prises hydrauliques latérales, avant et arrière
• Crochet de remorquage

Poste de conduite

• Plate-forme sur silentblocs isolée du châssis
• Afficheur LCD multifonctions (version4.3 »)
• Centralisation électronique des asservissements et mise en action à partir d’un joystick assisté par un terminal BUS CAN
• Siège à suspension pneumatique, réglable avec accoudoirs
• Echelle d’accès, arceau de protection

Option

• Roues motrices avant
• 2 ou 4 distributeurs supplémentaires (DE)
• Palonnier hydraulique 9 positions
• Pédale d’inching à commande hydraulique
• Cabine avec filtration autorégulée, chauffage, pressurisation avec filtre phytosanitaire, conforme à la norme EN 15695-1 ( catégorie 4 )
• Porte-outils
• Traverse arrière à démontage rapide